廢舊輪胎破碎機(jī)在塑料資源回收利用上有突出的做為

更新時(shí)間：2022-04-14

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　　廢舊輪胎破碎機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)破碎室里的刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將已經(jīng)去除胎唇鋼圈的外徑≤Φ1200mm的輪胎用輸送機(jī)送入該設(shè)備的入料斗，輪胎經(jīng)由入料斗進(jìn)入破碎室，刀盤(pán)以剪切和撕裂的方式對(duì)輪胎進(jìn)行破碎，在破碎過(guò)程中，小于或等于50×50的物料從圓網(wǎng)篩中漏出，進(jìn)入后續(xù)工序；大于50×50的物料經(jīng)圓滾篩返回到破碎室進(jìn)行循環(huán)破碎，直至膠塊大小符合要求后排出破碎機(jī)。

廢舊輪胎破碎機(jī)

　　本實(shí)用新型涉及一種用于廢舊輪胎破碎機(jī)的破碎機(jī)構(gòu)，屬于廢舊輪胎破碎技術(shù)領(lǐng)域，包括破碎機(jī)的破碎室機(jī)殼，其特征在于：在破碎室機(jī)殼內(nèi)安裝有相向轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的前端安裝有一對(duì)嚙合齒輪組，主動(dòng)軸后端通過(guò)減速箱與電機(jī)連接，電機(jī)的電機(jī)軸與減速箱的輸入端連接，減速箱的輸出端與主動(dòng)軸后端連接，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上均安裝有相互配合的破碎刀片組，破碎刀片組由１０～２０個(gè)破碎刀片組成，破碎刀片在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上分別呈相互交錯(cuò)排列，破碎刀片由刀盤(pán)和刀頭組成，刀頭固定在刀盤(pán)的圓周上，刀盤(pán)分別安裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，破碎速度快。

廢舊輪胎破碎機(jī)

　　通過(guò)對(duì)破碎機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形式、化工行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)市場(chǎng)前景等因素的分析，對(duì)加快破碎機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促使化工企業(yè)在近期和中長(zhǎng)期的調(diào)整發(fā)展中占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有一定的指導(dǎo)意義。隨著破碎機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，也逐漸影響著化工業(yè)內(nèi)主要的化肥、農(nóng)藥、新領(lǐng)域精細(xì)化工、無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)原料、橡膠加工、氯堿、化工新材料等在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，現(xiàn)狀，市場(chǎng)，發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)管理的有關(guān)政策與法規(guī)，產(chǎn)業(yè)政策等。

廢舊輪胎破碎機(jī)

　　廢舊輪胎破碎機(jī)行業(yè)為我國(guó)的綠色行業(yè)做出了很大貢獻(xiàn)，特別是塑料資源回收利用上有突出的做為。撕碎機(jī)其主要在于其設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)不同于同類(lèi)行業(yè)，撕碎機(jī)行業(yè)在今國(guó)內(nèi)擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)：效率高、節(jié)省勞動(dòng)力、以及較好的經(jīng)濟(jì)效益，如今為了延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低功率要求，許多生產(chǎn)廠(chǎng)商使用步造粒法處理循環(huán)使用的大塊邊角料。二步造粒法的第一步通常使用撕碎機(jī)將大塊邊角料切成更小的尺寸，然后將邊角料送進(jìn)造粒機(jī)。與相應(yīng)尺寸的造粒機(jī)相比，撕碎機(jī)所需要的功率非常低，并且能避免那些昂貴的大功率造粒機(jī)在加工大塊邊角料時(shí)常常遇到的應(yīng)力問(wèn)題。

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